無塵車間除了會遇到一些潔凈方面的問題，由于車間內設備眾多、人員集中，在生產的過程中難免還會受到一些電磁干擾，因此無塵車間內的電磁干擾問題也是不容忽視的。根據干擾源的特點和干擾波的輻射傳播特性，潔凈車間內電磁的控制途徑有四種。

一、加強潔凈車間電波管理

二、降低對干擾源的耦合

三、增大干擾波在傳輸過程中的衰減

四、減少設備的電磁泄瀾

由于，第一、二種控制途徑是通信工程研究和管理的范圍，所以下面重點討論一下三、四。

首先了解一下第三點：增加干擾波在潔凈車間內傳輸過程中的衰減

增大干擾波在傳輸過程中的衰減，是一種常用的有效電磁環境控制方法。潔凈室車間凈化工作原理：當控制器接通電源時，油霧分離器口產生強大的靜壓迫使油霧被定向吸入油霧分離器內。在油霧分離器內風輪的作用下發生碰撞，使微小的顆粒集合成能被控制的小顆粒，在高效吸霧材料的阻擋下實現空氣與水的分離。主要包括濾波、屏蔽與隔離、吸收。

1. 濾波，濾波是一種抑制傳導干擾的有效手段。濾波方法常常采用濾波器。濾波器是一種特殊網絡。其作用是允許一定頹帶內的信號很容易地通過；同時衰減或抑制其他頻率信號通過。為了抑制干擾波通過設備電源和信號線傳導，可在設備電源線和信號線引入處裝設濾波器以增大干擾的傳輸衰減。

2. 屏敲與隔離，屏蔽是一種阻止或減少潔凈車間內電磁能量輻射傳輸的有效手段。它是采用導電體或導磁體封閉面，對某空間進行電磁隔離，以增大干擾波的傳輸衰減，使屏蔽空間內部的設備或部件不受外界電磁場的影響；或者不讓該空間的電磁場泄漏到外界空間，以免造成環境電噪聲。帶屏蔽層的隔離變壓器是實現電路和電路之間的電氣隔離的有效手段。普通的隔離變壓器對低頻的共模干擾有抑制作用，而帶屏蔽層的隔離變壓器對低頻與高頻干擾中的較低頻段干擾有抑制作用，其共模衰減當量可達60-80dB。多重屏蔽的超級隔離變壓器，對從低頻段到高頻段的所有共模干擾都有抑制作用。

3. 吸收，吸收也是一種阻止或減少電磁能量輻射傳輸的手段。它是將某種吸收材料介人到電波傳輸途徑中，使部分或大部分電磁能量在這些材料中轉變為熱能消耗掉。吸收材料較多，根據用途不同，大致可分為:屏蔽式電波吸收材料和減少反射或無反射式電波吸收材料兩類。前者常用于微波防護和衰減不需要的輻射，后者常用于反雷達和微波暗室。

第四點：減少設備的電磁泄漏

機殼上所有連接縫，均應具有良好的電氣接觸。凈化車間的凈化廠房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造，其特點為美觀、剛性強、保溫性能好、易施工。圓弧墻角、門、窗框等一般采用專用氧化鋁型材制造地面可采用環氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板，有防靜電要求的，可選用防靜電型。

潔凈車間內的電氣配線為防止泄漏磁場，穿線管要采用厚壁鋼管，鋼管接頭一定用螺紋接頭連接，并擰8個以上的絲扣，一直把螺紋擰到底，直到絲扣擰死為止。使用蛇皮管時，要盡量減少接頭，并使接頭嵌入深一些。總之，穿線管的接頭除了采用螺紋式的以外，不得使用其他接頭。這是因為接頭部件若變成高磁阻，失去屏蔽效果，并以該非連續接頭部位產生的磁漏通在潔凈車間內形成磁場，導致各種干擾。同時為了避免發生各種干擾，穿線管不要在地板內埋設，而采用吊頂敷設。配線方式盡量不作環形配線，而采用放射式配線方式，從一點引出分路。

潔凈車間的建造不是一蹴而就的，需要考慮的方面很多，比如上面所說的車間內的電磁干擾如何控制，為了能夠給無塵車間的工作人員一個安全、舒適、潔凈的工作環境，享受更好的辦公體驗，煒焰人一直在努力，歡迎前來咨詢！